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先行入会から正式入会へ@三菱自動車電動車両サポートカード [=>アウトランダーPHEV]

充電できる
ハイブリッドカー
アウトランダーPHEVに
乗り始めて

早2年を超え、、、
最近はめっきり
日本に居ないので
乗れてないのが
悲しい現状なのですが[もうやだ~(悲しい顔)]、、、

現在、先行入会にて
利用している
三菱自動車の
電動車両サポートカード


3月末まではせっかく
無料で利用出来るというのに
何せ中国出張続きで
全然、活用出来てません[もうやだ~(悲しい顔)]、、、

そしていよいよ
4月からは正式運用が
始まる事となり
有料サービスと
なるのですが、、、、

有料となってまで
入会するか
どうすることやら
悩みます、、、

今後の基準となる
NCSの料金体系
IMG_3166.JPG

三菱電動車両サポートの
料金体系
IMG_3167.JPG

比べるまでも無く
三菱電動車両の方が
格安なのですが
三菱電動車両サポートのプランには
ベーシックとプレミアムの2種類あり
基本料金と利用する度の単価が
違います。

2つのプランの支払い金額を
まとめてみました、、
IMG_3168.JPG

プレミアムプランには
無料利用分が付いてますので
ただ単に急速充電で
損得だけを考えると
2015年末までは
月3回以上急速充電を
利用するなら
プレミアムプランの方が
特になり
これが
2016年からは
月5回以上急速充電を
利用するなら
プレミアムプランの方が
特になると言う結果でした、、、
IMG_3170.JPG
この無料利用分が
翌月以降に持ち越し出来ないのが
残念なところです。
仮に使えれば
旅行などで遠出した場合に
集中的に使えたり出来るので
利用の幅が広がるかなと
思ったのですが、、、

ただ、プレミアムには
ベーシックには無い
特典がありますので
悩みどころ、、、
IMG_3173.JPG

そんな訳でしばらく
年間2万円近くの
基本料金+充電した分の
追加充電料金を
払うまでの必要があるのか
ずっと悩んでいたのですが[ふらふら]、、、

先日、そんな悩みを
吹き飛ばすお知らせが、、、
IMG_3255.JPG

去年の9月に発表され
その後おざなりになっていた
電気自動車と
プラグインハイブリッド車の
高速道路代の一部補助

IMG_3266.JPG
詳細が決まったようです。

対象申込条件は
ETCが付いていて
充電カード保持者
IMG_3267.JPG

高速道路で
お出かけすれば
年会費分なんて
すぐにチャラになります。
以前も軽自動車の
パジェロミニで
千葉から青森まで
1000円で行きましたし、、、


そんな訳で
中国から申込w、、、
IMG_3270.JPG

申込完了
IMG_3271.JPG
つくづくインターネットって
便利ですね、、、

新しいカードが
送られてくるのかと思いきや
今まで持っているカードを
そのまま使うようです。
IMG_3272.JPG







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